（原标题：重磅会议召开！多个有名车企浮现最新发扬！这些公司销量保抓高增长态势）

3月15日—3月17日，中国电动汽车百东谈主会论坛（2024）在北京召开。在本次会议上，多个有名企业裸露公司最新动态。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏初度对外皮露小鹏汽车行将发布全新品牌，崇拜进攻10万元—15万元级民众汽车商场。

华为常务董事、末端BG CEO、智能汽车搞定决策BU董事长余承东示意，华为智选车业务本年前三月还是完成扭亏，车BU接近盈亏均衡的角落，瞻望从4月份运行应该能已毕扭亏为盈，已毕良性的正向发展。

同期，余承东也裸露了华为与奇瑞相助的智界S7的最新发扬。余承东称，华为与奇瑞相助的智界S7因为芯片缺货和工场搬迁，迟误了上市和量产。瞻望从4月份运行不错还原到泛泛状况。

蔚来汽车CEO李斌裸露了蔚来干涉龟龄命电板的原因。李斌示意，车是要用十几年的，再行车、二手车、三手车到四手车，再到报废，需要很长的周期，如若现时不在本事上作念好准备，将来会是一个特别大的职守。此前，在蔚来龟龄命电板战术疏通会上，蔚来与宁德期间就蔚来龟龄命电板研发签署相助左券。

多位业界各人发表后市研判

关于新动力汽车往常商场的发展，大批与会嘉宾示意看好发展出息，部分对商场竞争呈担忧格调。

商务部副部长盛秋平示意，将长远开展汽车以旧换新，加大财政金融维持力度，打好政策组合拳，遵循修复起“去旧更容易、换新更清静”的有用机制，鼓动汽车换能，进一步提高新动力汽车节能型汽车销量的占比，统筹维持全链条各本事更多惠及猝然者。

科技部副部长张雨东示意，手脚战术性新兴产业的新动力汽车，对经济社会全局和长久发展体现出要紧引颈带动作用，充分体现出其新质坐蓐力的特质。

比亚迪董事长王传福对热烈的商场竞争示意担忧，觉得行业已进入惨烈的淘汰赛阶段。王传福示意，一方面中国汽车工业资格了70年发展，已进入结构性篡改，纵不雅民众汽车强国之路，产业经营度教训是必经阶段；另一方面中国新动力汽车费格20年培育和壮大，也已进入了周期性篡改阶段，企业需要尽快变成限度效应和品牌上风。

1—2月新动力汽车销量高增长

日前中汽协发布数据炫耀，2024年1—2月，新动力汽车产销辞别完成125.2万辆和120.7万辆，同比辞别增长28.2%和29.4%，商场占有率达到30%，行业保抓高增长态势。

新动力整车企业发布公司销量数据，多家有名车企销量快速增长。长城汽车公告炫耀，1—2月新动力汽车累计销售37300辆，前年同期销售14653辆，同比增长超150%。赛力斯公告炫耀，1—2月新动力汽车累计销售67095辆，同比增长485.37%。另外，长安汽车、上汽集团等新动力汽车销量同比增长在50%以上。

3月以来，新动力整车上市公司遍及高涨，平均涨幅达到7.43%。北汽蓝谷、东风汽车、长安汽车、江淮汽车4股累计涨幅跨越10%，其中北汽蓝谷大涨35.63%居于首位。

北汽蓝谷近期在投资者问答平台上示意，公司与华为末端有限公司开展智选相助，首款车型定位为高端智能纯电动轿车。公司将现存BE22平台全方向升级，打造北汽新动力新一代高端纯电动智能网联汽车平台，升级后的BE22平台居品将由北京高端智能生态工场负责坐蓐。

在行业高景气布景下，新动力整车企业2023年度事迹遍及增长，现时已有11家发布事迹预报或事迹快报，其中8家预增，福田汽车、金龙汽车、江淮汽车瞻望增幅在100%以上。

福田汽车事迹预报炫耀，瞻望已毕归母净利润9.1亿元，同比加多1298%控制，2023年公司已毕销量63.1万辆，同比增长37.14%，新动力已毕翻番增长，国出门口创历史新高，南边商场大幅增长53.9%。