股票投资风险因子再调降10% 新增2000亿元险资入市待发

　　在本钱市集波浪飘浮之际，一剂“强心针”正悄然注入。“充分证据保障资金行动耐性本钱和长期本钱的作用，加大入市稳市力度，下一步将推出三条措施连续支执巩固和活跃本钱市集。” 在5月7日举行的国新办新闻发布会上，金融监管总局局长李云泽如是说说念。

　　普华永说念中国金融业不断商榷联合东说念主周瑾默示，从本钱市集的角度看，保障资金具有期限长和投经验调闲隙等特色，具有实足的巩固性，是支执股市执续健康发展的伏击力量，通过加大保障资金投入股市的力度，有益于减少股市波动，见解价值投资理念，完善本钱市集的功能。（中原时报）

　　筑牢风险防控底线 大型保障集团本钱补充提上日程

　　金融监管总局局长李云泽7日在国新办新闻发布会上提到，完善本钱补充机制，大型交易银行本钱补充使命正在加速推行，大型保障集团本钱补充已提上日程，各地也在多渠说念有序补充中小金融机构本钱金。

　　对此，中国社会科学院连系员王向楠默示，补充本钱不错增强保障集团对承保、投资、再保障等规模市集冲击的抵抗韧性，还能促进保障集团加强保障灾害、养老等高本钱破钞规模的工作智商，以及对本钱市集和实体经济的长期投资。这体现了“强本钱、防风险”的闲隙计算导向，有益于通过示范效应和竞争效应促进保障行业作念好本钱打算、优化股权结构、改善偿付智商。（上海证券报）

　　85家财险公司一季报：承保端澄澈改善 头部险企拿走大约利润

　　现时，各家保障公司无间清楚2025年一季度偿付智商敷陈摘要，本年以来财险业的计算情况也浮出水面。已有85家财险公司公布本年一季度计算情况，轮廓来看，本年一季度财险公司功绩证据优于市集同时，净利润增速超65%。

　　不外，财险市集“马太效应”依旧相当澄澈，头部险企稳坐市集头把交椅。在袼褙恒强的市集竞争姿首下，中小财险公司的盈利智商相对较弱，仍濒临着较大的发展压力。（北京商报）

　　一季度车险市集不雅察：超六成机构车均保费低于2000元 新动力车险保费订价逐渐投入巩固区间

　　财险业流传着一句老话，叫“得车险者得天下”。天然车险市集历经屡次“费改”，财险机构也逐设施整业务尝试进行互异化发展，但从全体来看，车险依旧是大大批财险机构的必争之地。

　　跟着非上市险企一季度偿付智商敷陈的出炉，各保障公司一季度车险关联数据运转成为市集温情的焦点。放肆5月8日，已有65家险企发布了一季度车均保费数据。

　　数据浮现，各机构的车均保费中，最高为5600元（当代财险），最低的仅为608.17元（鑫安汽车保障），有42家险企一季度车均保费低于2000元；从同比数据来看，近六成险企的车均保费较昨年同时有所飞腾。（逐日经济新闻）

　　透视保障资管公司2024年功绩：营收打破400亿 TOP3净利超90亿占半壁山河

　　除因处于风险处理期而暂缓清楚年度信息敷陈的中原久盈金钱不断有限背负公司外， 行业其余34家保障资管公司2024年功绩数据已尽数公布。

　　2024年，保障资管公司共达成营收416亿元，同比增长14.4%，同时揽入183.5亿元净利润，同比增长18%，其中21家达成营收与净利润的双增。34份获利单，勾画出保障资管公司的行业全貌：头部效应显耀，功绩分化加重，全体呈现“普涨中休养”特征。

　　2025年，面对多变的市集端环境与欠债端压力，保障资管何如均衡范畴推广与风险不断？谜底或藏在“资负联动”与“穿透式风控”的转型密钥中。（蓝鲸新闻）

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背负剪辑：张文 开云kaiyun官方网站